Inédito: Cinco vuelos alcanzan velocidades supersónicas de 1.200 km/h gracias a una fuerte corriente de viento
"Una Experiencia Asombrosa para Pasajeros: Llegadas Anticipadas y Velocidades Impresionantes sobre el Atlántico"
Este fin de semana, un fenómeno excepcional sorprendió a los pasajeros de cinco vuelos comerciales que cruzaban el océano Atlántico de oeste a este. Una intensa corriente de viento impulsó estas aeronaves a velocidades supersónicas, superando los 1.200 km/h y transformando por completo la experiencia de vuelo.
Los vuelos afectados fueron el 22 de Virgin Atlantic Airways, los números 292 y 216 de British Airways, el vuelo 64 de United Airlines y el vuelo 120 de American Airlines. Estos aviones experimentaron un aumento significativo en sus velocidades de crucero habituales, superando los 925 km/h, lo que resultó en llegadas anticipadas a sus respectivos destinos.
El Servicio Meteorológico Nacional de Estados Unidos compartió a través de redes sociales que se detectaron vientos excepcionales de hasta 426 km/h a unos 35.000 pies sobre Washington, coincidiendo con la altitud de vuelo de estas aeronaves.
"El lanzamiento del globo meteorológico de esta tarde detectó el segundo viento más fuerte registrado en la historia local, que se remonta a mediados del siglo XX. A alrededor de 34.000 a 35.000 pies, los vientos alcanzaron un máximo de 230 kt (426 km/h). Para aquellos que vuelan hacia el este en este avión, habrá bastante viento de cola", informó el servicio meteorológico.
Aunque los pasajeros a bordo afirmaron no haber sentido cambios significativos en la cabina, algunos expertos advierten sobre posibles episodios de fuertes turbulencias. El vuelo 22 de Virgin Atlantic, por ejemplo, alcanzó una velocidad de 1.290 km/h, mientras que los vuelos de British Airways llegaron 32 y 20 minutos antes de lo previsto.
Estos eventos insólitos evocan reminiscencias del famoso avión Concorde, retirado del mercado, que alcanzó velocidades supersónicas de 2.172 km/h. Aunque el Concorde dejó de operar después de 27 años de servicio debido a un accidente en 2000, la NASA actualmente trabaja en nuevas propuestas para vuelos a estas velocidades. Este inusual suceso sobre el Atlántico deja a los viajeros con una experiencia única y plantea la posibilidad de innovaciones futuras en la aviación.
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